Strażnicy Czasu

Choć oficjalnie to miejsce nazywa się skansenem, to klimat jest iście eksploratorski. Zardzewiałe pociągi, głównie lokomotywy stoją na otwarte terenie, przez nikogo nie pilnowane.
Co drugi ma ogromne dziury w podłogach, wystające elementy, kolebiące podesty- czyli tak jak lubię .
Na torach oprócz ogromnych parowozów stoi również kilka mniejszych, chyba elektrycznych lokomotyw, wagony towarowe, cysterny, węglarki. Najciekawsze eksponaty (w tym Warszawa-drezyna) znajdują się za płotem. Trzeba mieć szczęcie żeby natrafić na pasjonatów w środku-wtedy czeka nas wspaniała wycieczka z darmowym przewodnikiem.
Gdyby to nie było tak daleko, wracałbym tam każdego miesiąca...

Niedawno byłem i miejsce bardzo klimatyczne.

Link z filmikiem

Bardzo fajnie zrobiony filmik! Czekamy na kolejne obiekty.
Gdybyś potrzebował do montażu ujęć z drona, z służymy pomocą i grzejemy silniki.

Bylismy tam w 2005 roku- i wtedy to bylo pilnowane, krecili sie ludzie z obslugi skansenu. Byly wtedy tez lokomotywy schowane w czesci zadaszonej. Co z nimi?

Być może jedne z ostatnich zdjęci Nastawnia bramowa Pk5 na dniach ma zostać wyburzona ,los pozostałych budynków jest niepewny

Po latach odwiedziłem miejsce ponownie. Tym razem trafiłem na obsługę skansenu i udało mi się też zwiedzić część za płotem i pojeździć po nieczynnych torach drezyną.
Dobra wiadomość że poza nastawnią nic nie ubyło. Zła jest taka że też nic specjalnie się nie zmieniło - co rdzewiało, rdzewieje dalej. Co jeździło jeździ dalej.
Odpowiadając na pytanie buby - pociągi pod dachem mają się dobrze i podobno z roku na rok są w coraz lepszym stanie - czego niestety nie można powiedzieć o dachu który coraz bardziej grozi zawaleniem. Zdjęć z środka nie mam bo ciemno i ciasno - nie da się tam nic sensownego sfocić by miało rozsądną jakość.
Polecam odwiedziny tego miejsca gdy któryś z pasjonatów może wpuścić do środka