- 1.JPG (224.33 KiB) Przejrzano 450 razy
Parowóz czeka na odjazd w Kasinie wlk. Jak zwykle w poście wszystkie zdjęcia są mojego autorstwa.
- 2.JPG (230.18 KiB) Przejrzano 450 razy
Na zdjęciu ostatni zachowany i działający pod parą egzemplarz parowozu , własnością jest muzeum kolejnictwa w Warszawie , a stacjonuje ku uciesze mikoli w Chabówce.
W latach 1934-38 wyprodukowano w Poznaniu 25 parowozów. Po wojnie powróciło 11 sztuk i jeździło na kolei do 1975 roku.
- 3.JPG (222.89 KiB) Przejrzano 450 razy
Nawęglanie parowozu w Chabówce. Parowóz zabiera do 6 ton węgla i 10 ton wody.
Parowóz był bardzo mocny , osiągał do 1870 koni mechanicznych co pozwoliło , w porównaniu do poprzednich parowozów, skrócić czas jazdy o prawie 30 minut do Zakopanego . Prędkość maks. to 75 km/h
- 4.JPG (231.19 KiB) Przejrzano 450 razy
- 5.JPG (230.08 KiB) Przejrzano 450 razy
Parowóz przez ostatnie lata prowadził pociągi wakacyjne do Kasiny , gdzie do Mszany linia nr 104 biegła doliną Raby , a od Mszany zaczynała się prawdziwa jazda . Po przekroczeniu rzeki (Mszanka?) zaczynał się spory podjazd (do 28 promili) , dlatego drużyna parowozowa musiała dobrze rozłożyć siły aby pary starczyło na podjazd.
- 10.JPG (233.41 KiB) Przejrzano 450 razy
Na zdjęciu Mszana
- 7.JPG (230.96 KiB) Przejrzano 450 razy
Tak wyglądała (niestety obecnie jest zamknięta ) linia nr 104 doliną Raby, widziana z okna palacza.
- 8.JPG (212.21 KiB) Przejrzano 450 razy
- 9.JPG (229.46 KiB) Przejrzano 450 razy
- 6.JPG (238.33 KiB) Przejrzano 450 razy
Parowóz różni się sylwetką od pierwowzoru , bo w latach sześćdziesiątych XX wieku zainstalowano przy kominie blaszane odchylacze dymu.
