Strażnicy Czasu

Świątniki Górne pow. Kraków. Na cmentarzu parafialnym jest grób kapitana PLL LOT Władysława Kotarby

Na starym cmentarzu w Płokach znajduje się odrestaurowany przed trzema laty grób lotnika Ignacego Kasprzyka. Jako inżynier pokładowy uczestniczył on w testowaniu słynnego bombowca PZL P.37A "Łoś". 20.06.1938 w czasie prób akrobacji na wskutek złego nitowania rozpadło się skrzydło samolotu (co ciekawe skrzydło było wykonane z blach falistych od słynnego Junkersa). Zginęła cała załoga, a program samolotu opóźniony o miesiąc.
Lokalizacja mogiły

Na cmentarzu komunalnym w Olkuszu, w rodzinnym kurhanie leży pilot i instruktor lotniczy Karol Lubański, który zginął w 1937 roku w katastrofie nieopodal Radomia.

Międzylesiu (Mittelwalde) w powiecie kłodzkim.
Na cmentarzu parafialnym przy ulicy Juliusza Słowackiego znajduje się charakterystyczny nagrobek oznaczony śmigłem samolotu.
Upamiętnia on miejsce spoczynku Walentego Urbanowicza, pilota i porucznika Wojska Polskiego, który zginął w katastrofie lotniczej samolotu szkolnego UIł-28, w dniu 11 stycznia 1958 roku, niedaleko wsi Bukowina, w odległości około 100 metrów przed dalszą radiostacją prowadzącą lotniska Cewice (województwo pomorskie, powiat lęborski).

Więcej informacji: aviateam.pl
Zdjęcia wykonałam latem 2021 roku.

kusmanek pisze:Grób Heinricha Trautvettera, poległego 08.06.1915 roku. Ciekawe połączenie śmigła z żelaznym krzyżem

Unteroffizier Heinrich Trautvetter i Feldwebel Emil Buchholz rozbili się podczas lotu w Grudziądzu (Graudenz). Obaj lotnicy zginęli. Należeli do FEA 8 - Fliegerersatz Abteilung Nr. 8 (Lotniczy Oddział Uzupełnień Nr. 8) szkolącym pilotów I obserwatorów dla jednostek frontowych. Obecnie nie wiadomo, który z lotników był instruktorem, a który uczniem pilotem.

Dzięki za uzupełnienie
Wiadomo, gdzie został pochowany Emil Buchholz?

Na http://www.frontflieger.de podają jedynie, że Buchholz zginął razem z Utffz. Trautvetterem. Wydaje mi się, iż obu pierwotnie pochowano na cmentarzu garnizonowym w Grudziądzu. Jeżeli ciała po wojnie nie odebrała rodzina, to nadal tam spoczywa.
Cmentarz garnizonowy (Garnisonfriedhof) został poważnie(?) uszkodzony podczas walk w 1945 r. Później „uporządkowano” go usuwając wiele nagrobków – w tym także żołnierzy WP z 1920 r.
https://www.rowery.olsztyn.pl/wiki/miej ... /grudziadz
Fliegerersatz Abteilung Nr. 8 (FEA 8) – Graudenz / Grudziądz
http://www.buddecke.de/fea8.htm

kusmanek pisze:Podczas odwiedzania różnych cmentarzy moją uwagę zwraca zawsze szczególny rodzaj nagrobków - mogiły lotników. Z reguły groby te są widoczne już z daleka - za sprawą śmigła samolotowego wkomponowanego w pomnik.

Na grobach lotników – zamiast śmigła – często umieszcza się odznaki pilotów lub obserwatorów a także płaskorzeźby przedstawiające samoloty.

Stare Powązki – Warszawa. Grób podporucznika pilota Witolda Piechowskiego, pierwszego żołnierza powstających polskich sił powietrznych, który zginął śmiercią lotnika w Polsce.
https://whu.org.pl/2020/09/06/pierwszy- ... za-smierc/
11 listopada 1918 r. przejęto od Niemców lotnisko na Polu Mokotowskim. Pozyskano pierwsze samoloty i inny sprzęt lotniczy. Od 20 listopada zaczęły się pierwsze loty nad Warszawą. Niestety doszło do wielu wypadków. Piloci pochodzący z armii rosyjskiej nie znali niemieckich samolotów.

Witold Piechowski urodził się 30.06.1896 r. w Warszawie. W 1914 r. ukończył szkołę realną im. St. Staszica. Razem z rodzicami wyjechał do Moskwy, gdzie rozpoczął studia w Instytucie Handlowym. Podczas poboru studentów zmobilizowany do cesarskiej armii rosyjskiej. Przydzielony do lotnictwa, ukończył szkołę lotniczą przy Politechnice Petersburskiej. Dalsze szkolenie odbył w Wielkiej Brytanii. Jesienią 1917 r., po otrzymaniu dyplomu pilota, powrócił do Rosji. Mianowany chorążym (praporszczyk) pełnił służbę na lotnisku w Moskwie. Po rewolucji opuścił rozsypującą się armię rosyjską. Wrócił do Warszawy i podjął dalsze studia. W listopadzie 1918 r. wziął udział w rozbrajaniu Niemców i zajmowaniu lotniska mokotowskiego. Zginął śmiercią lotnika 21.11.1918 r. w czasie lotu służbowego na samolocie Rumpler C.I. Rozbił się podczas lądowania. Tego dnia rozbito jeszcze jeden samolot (załoga ppor. pil. Miśkiewicz i por. obs. Karpiński), a wkrótce potem następny.

Większość byłych rosyjskich pilotów wojskowych, którzy na przełomie 1918/1919 trafili do WP, miało co najmniej roczną przerwę w lataniu i było przeszkolonych na samolotach francuskich i brytyjskich.
Pozdrawiam, Krzysztof

Sochocin, powiat płoński, cmentarz parafialny - Kiedyś na drewnianym krzyżu było śmigło, ale w sierpniu 2010, kiedy robiłem te fotografie były już tylko jego resztki …

Tadeusz Suchodolski urodził się w Sochocinie 25.10.1914 r. Po ukończeniu szkoły powszechnej wstąpił ochotniczo do wojska i odbywał służbę w 1 Pułku Artylerii Ciężkiej w Modlinie. Jesienią 1935 r. ukończył szkołę podoficerską, Pozostał w wojsku jako kapral nadterminowy. W 1936 r. skorzystał z możliwości przeniesienia do lotnictwa. Odbył przeszkolenie w Obozie Szybowcowym Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa w Ustianowej, a następnie został przydzielony do 1 Pułku Lotniczego w Warszawie, gdzie ukończył kursy początkowego i podstawowego pilotażu. Po zdobyciu specjalności pilota, już jako kapral zawodowy, służył w 12 Eskadrze Liniowej.

Zginął śmiercią lotnika w dniu 01.06.1938 r. na poligonie w Błędowie k. Olkusza, w czasie lotu na ostre strzelanie na samolocie PZL-23B „Karaś”. Razem z nim zginęli: ppor. obs. Stanisław Tobiasz i kpr. nadterminowy strzelec samolotowy Kazimierz Konkol.

krzymen pisze:Zginął śmiercią lotnika w dniu 01.06.1938 r. na poligonie w Błędowie k. Olkusza, w czasie lotu na ostre strzelanie na samolocie PZL-23B „Karaś”. Razem z nim zginęli: ppor. obs. Stanisław Tobiasz i kpr. nadterminowy strzelec samolotowy Kazimierz Konkol.

Jak rozumiem, chodzi o poligon na Pustyni Błędowskiej? To bardzo interesujące. Znasz może jakieś szczegóły tej katastrofy?