W 1888 roku powstała bocznica kolejowa z Goleszowa do ustrońskiej kuźni i huty żelaza, szybko przekształcona w linię kolejową, zaś w 1928 roku stacja przestała pełnić rolę końcowej na linii, gdy wydłużono ją do Wisły.
Budynek dworca od pozostałych na Kolei Miast Śląskich i Galicyjskich wyróżnia się dobudówką od strony torów, pełniącą rolę nastawni dysponującej. Obok znajduje się budynek mieszkalny (praktycznie identyczny do tego ze stacji w Goleszowie), oraz agregatownia (prawdopodobnie powojenna).
Na stacji trwa modernizacja, polegająca m.in. na uproszczeniu układu torowego, przeniesieniu sterowania do Skoczowa, likwidacji pozostałości bocznicy do kuźni.
Franek pewno zaraz wtrąci kilka słów od siebie. I zdjęć
Wszystko sfotografowane w pierwszą niedzielę roku pańskiego 2022