Lubin - żuraw do nawadniania parowozów
: niedziela 03 kwie 2022, 12:34
Na stacji kolejowej Lubin Górniczy (Bahnhof Lüben), znajdującej się u zbiegu ulicy Odrodzenia i Kolejowej, do roku 2012 istniał budynek dawnego dworca. Został wyburzony z uwagi na zły stan techniczny.
Do dziś nie przetrwała także kolejowa wieża ciśnień, znajdująca się po zachodniej stronie torowiska. W roku 2007 jej wnętrza strawił pożar, potem przez wiele lat stała opustoszała (ale z zachowanym zbiornikiem na wodę). Zrównano ją z ziemią w roku 2016.
Perony stacyjne wyremontowano.
Dziś jedyną pozostałością po przedwojennej infrastrukturze stacji jest stary żuraw kolejowy, służący do nawadniania parowozów. Znajduje się on pomiędzy peronami, w swojej pierwotnej lokalizacji.
Bystre oko dostrzeże na jego głowicy sygnaturę zakładu, w którym został wykonany - Krausewerk Neusalz (Oder), czyli odlewni z dzisiejszej Nowej Soli.
Zdjęcia wykonałam w marcu 2022 roku.
Do dziś nie przetrwała także kolejowa wieża ciśnień, znajdująca się po zachodniej stronie torowiska. W roku 2007 jej wnętrza strawił pożar, potem przez wiele lat stała opustoszała (ale z zachowanym zbiornikiem na wodę). Zrównano ją z ziemią w roku 2016.
Perony stacyjne wyremontowano.
Dziś jedyną pozostałością po przedwojennej infrastrukturze stacji jest stary żuraw kolejowy, służący do nawadniania parowozów. Znajduje się on pomiędzy peronami, w swojej pierwotnej lokalizacji.
Bystre oko dostrzeże na jego głowicy sygnaturę zakładu, w którym został wykonany - Krausewerk Neusalz (Oder), czyli odlewni z dzisiejszej Nowej Soli.
Zdjęcia wykonałam w marcu 2022 roku.